Ten model stałopłata z długim wałem T-Motor AS2312 jest przeznaczony do stałopłatów, szybowców i szkolnych samolotów RC. Zapewnia wyjątkową liniowość przepustnicy zapewniającą precyzyjną kontrolę lotu, mocny ciąg zapewniający dynamiczną wydajność oraz trwałą konstrukcję z najwyższej jakości łożyskami zapewniającymi niezawodną i długotrwałą pracę. Idealny do lotów z dużą prędkością i zastosowań szkoleniowych.

Bezszczotkowy silnik T-Motor AS2306 z krótkim wałem został zaprojektowany do stosowania w dronach i modelach samolotów. Dzięki lekkiej konstrukcji i zoptymalizowanemu obwodowi magnetycznemu zapewnia płynną, precyzyjną pracę i szybką reakcję. Dostępny w wariantach KV1500, KV1900 i KV2300, obsługuje wejścia zasilania 2-3S, dzięki czemu idealnie nadaje się do szybkich i niezawodnych operacji lotniczych.

Bezszczotkowy silnik T-Motor AS2304 ze stałym skrzydłem i krótkim wałem został fachowo wykonany do celów szkoleniowych i precyzyjnych lotów. Jego lekka konstrukcja zapewnia solidną moc, a minimalna bezwładność zapewnia natychmiastową reakcję. Zoptymalizowane obwody magnetyczne umożliwiają płynną i precyzyjną kontrolę, dzięki czemu idealnie nadają się do stosowania w dronach stałopłatowych, modelach samolotów i szkoleniach F3P.

Stałopłatowy silnik T-Motor AS2303 z krótkim wałem to precyzyjnie zaprojektowane rozwiązanie zasilania dla samolotów szkoleniowych i F3P. Jego lekka konstrukcja zapewnia zwinność, a zoptymalizowane obwody magnetyczne zapewniają płynną i responsywną kontrolę. Dzięki trwałej konstrukcji i wydajnej mocy podnosi precyzję i niezawodność lotu dla entuzjastów stałopłatów.

Stałopłatowy silnik wyścigowy GT2306 firmy T-Motor zapewnia wysoką gęstość mocy w kompaktowej, lekkiej konstrukcji. Wyposażony w podstawy z włókna węglowego, wałki ze stopu tytanu i najwyższej jakości komponenty, zapewnia pompowanie adrenaliny podczas lotów z dużą prędkością i wyścigów wyczynowych. Dzięki konfigurowalnej mocy wyjściowej ESC BEC i imponującym stosunkom mocy do masy, został zaprojektowany tak, aby przełamać ograniczenia stałopłatów, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań szkoleniowych i profesjonalnych wyścigów.

T-Motor AM850 to stałopłatowy silnik lotniczy zaprojektowany dla samolotów 3D o średnicy 84–89 cali. Zapewnia maksymalny ciąg 18,8 kg i moc 1534 W, umożliwiając zwinne i precyzyjne manewry 3D. Dzięki śledzeniu zerowych opóźnień, szybkiemu montażowi za pomocą pasujących płyt montażowych i kompatybilności z łopatami węglowymi AMZ23*10, zapewnia wysoką responsywność i niezawodność podczas lotów stałopłatem i freestyle 3D.

T-Motor AM670 to bezszczotkowy silnik stałopłatowy przeznaczony do lotów freestyle 3D. Zapewnia do 15% większą wytrzymałość konstrukcyjną przy jednoczesnej redukcji masy o 44 g, a konstrukcja o dużej średnicy zapewnia stałą, wysoką wydajność. Wyposażony w precyzyjną kontrolę i regulowane gniazdo śmigła w zakresie 3 mm, łączy się z 18-calowymi łopatkami CARBON, aby zapewnić uciąg graniczny 10,1 kg, umożliwiając płynny i mocny obraz 3D

T-MOTORHOBBY AM600 to mocny silnik do modeli 3D w kategorii 60-65" o wadze 3-4 kg. T-MOTORHOBBY AM600 jest bardzo dobrze wykonany. Dzięki fałdom na dzwonku silnika i wale drążonym silnik jest mocniejszy i lżejszy niż jego poprzednicy. Stosunek średnicy do wysokości silnika wynosi 3:1, co zapewnia wyższy moment obrotowy i lepsze chłodzenie
1. Nadaje się do płaszczyzny 3D 60 "-64".
2.Ewolucja wydrążonej lekkiej konstrukcji
3. Z ciągiem do 8298 g

Bezszczotkowy silnik T-Motor AM480 3D został zaprojektowany do lotów stałopłatami i freestyle'ami 3D. Charakteryzuje się lekką, trwałą konstrukcją, przednią pokrywą o dużej wytrzymałości i regulowaną podstawą wykonaną w dwóch kolorach. Dostępny w wariantach KV600, KV650 i KV900, zapewnia moc do 1150 W, zapewniając wysoki moment obrotowy i szybką reakcję dla dronów, modeli samolotów i modeli wyścigowych.

T-Motor AM910 to silnik bezszczotkowy specjalnie zaprojektowany do stałopłatów 3D o przekątnej 90–96 cali. Charakteryzuje się precyzyjną reakcją bez opóźnień i może natychmiast dostarczyć do 22,4 kg siły uciągu. W połączeniu ze śmigłami z włókna węglowego AMZ24*10 osiąga wysoką responsywność i wysoką moc wybuchową. Jego bezstratna konstrukcja umożliwiająca szybką wymianę w połączeniu z nakrętkami HARD LOCK umożliwia zwinne i elastyczne sterowanie lotem, umożliwiając precyzyjne opanowanie delikatnych manewrów lotu 3D.

Ultralekki (32,2 g) rdzeń zasilający dla samolotów o masie 300-600 g. Możliwość wielu instalacji i kompatybilność z modelami, umożliwiając płynny lot wewnątrz i na zewnątrz. 42-krotna moc impulsu (siła uciągu 1356 g) dominuje w wyścigach jako „Gwiazda wyścigów powietrznych”. Dziedzicząc wydrążoną konstrukcję AM, o 15% wyższą wytrzymałość powłoki i o 11% lepszą odporność na uderzenia dwukierunkowego zwiększenia ciągu, spełniając podstawowe wymagania entuzjastów dotyczące możliwości adaptacji, mocy i niezawodności.

BANDO Motor, wspólne dzieło T-MOTORHOBBY i mistrza freestyle FPV ITSKEN FPV, jest przystosowany do latania w stylu bando. Wyposażony w zintegrowany wirnik pokryty aluminium, zapewnia wyjątkową odporność na zderzenia podczas poruszania się po opuszczonych budynkach, betonowych terenach i dżungli. Wyposażony w silniki 2306.5/2208 1750KV, zapewnia szybką reakcję, umożliwiając płynną, responsywną kontrolę nawet w wąskich przestrzeniach. Unikalna kolorystyka i wysokiej klasy matowa faktura podkreślają niezwykły smak.