Zdominuj trójwymiarowe freestyle'owe niebo dzięki T-Motorowi Seria AM, układ napędowy zaprojektowany od podstaw z myślą o ekstremalnych akrobacjach stałopłatów. Ta kategoria jest przeznaczona dla całości Ekosystem serii AM— w tym silniki, układy ESC i specjalnie dopasowane śmigła — zaprojektowane w celu zapewnienia wybuchowego, chwilowego momentu obrotowego, zawrotnych obrotów i ostrej jak brzytwa reakcji przepustnicy wymaganej do zawisu, przechylania momentu obrotowego, mieszania i manewrów po przeciągnięciu. W przeciwieństwie do standardowych silników, seria AM charakteryzuje się ultralekką konstrukcją i uzwojeniami o wysokim KV zoptymalizowanymi pod kątem agresywnego sterowania i szybkiego dostarczania mocy, co czyni ją ostatecznym wyborem dla pilotów wymagających najwyższej wydajności 3D.

Podstawowa charakterystyka wydajności:

• Wybuchowa reakcja przepustnicy i wysokie obroty: Charakteryzuje się uzwojeniami o wysokim KV i konstrukcją o niskiej bezwładności, co zapewnia niemal natychmiastowe nawijanie i ultraszybkie zmiany mocy, zapewniając „pop” niezbędny do dynamicznych manewrów.

• Ultralekka i trwała konstrukcja: Wykorzystuje zaawansowane powłoki kompozytowe z włókna węglowego i stopy aluminium lotniczego, aby osiągnąć wyjątkowy stosunek mocy do masy przy jednoczesnym zachowaniu sztywności przy dużych naprężeniach żyroskopowych.

• Doskonałe odprowadzanie ciepła i wydajność: Zintegrowany tunel chłodzący i precyzyjna konstrukcja stojana zapewniają niską temperaturę silnika nawet podczas długotrwałego zawisu pod dużym obciążeniem i przy niskiej prędkości, co pozwala zachować moc wyjściową i żywotność podzespołów.

• Kompletny dopasowany system: Silniki AM są doskonale połączone z dedykowanymi, wysokoprądowymi silnikami AM ESC oraz śmigłami o niskim skoku i dużej średnicy, tworząc harmonijny i zoptymalizowany pakiet mocy 3D.

Idealny dla:

• Stałopłat akrobacyjny klasy F3A i F3P na poziomie wyczynowym.

• Profesjonalne modele freestyle 3D, w których precyzyjna kontrola przepustnicy i moc na żądanie mają kluczowe znaczenie.

• Piloci przechodzą od standardowej akrobacji do zaawansowanego latania 3D po przeciągnięciu.

• Przeznaczony do zastosowań, w których minimalizacja masy przy jednoczesnej maksymalizacji chwilowego ciągu jest najwyższym priorytetem.