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U8 Lite T-MOTOR DC électrique sans balais, puissant et puissant, accessoire de moteur de Drone UAV à levage lourd
- 1.KV85
- 2.KV100
- 3.KV150
- 4.KV190
À propos du moteur UUnV multirotor à efficacité énergétique T-MOTOR U8 Lite
T-Motor T-Motor U8 Lite Standard Version présente une conception ultra-légère pour des temps de vol prolongés. Avec une protection en maille précise, un système d'auto-refroidissement et des fils résistants à la chaleur, il garantit une efficacité et des performances optimales. Sa conception magnétique incurvée libère un potentiel maximum, ce qui en fait un moteur sans balais fiable et performant.
Points forts du U8 Lite :
1.Max. poussée : 7,3 kg
2.MTBF : environ 1 000 heures.
3. Caractéristiques : qualité industrielle, étanche, anti-poussière, faible bruit, grands roulements.
4. Qualité industrielle, étanche à la poussière, étanche à l'eau.
Domaines d'application :
Surveillance, croisière, sécurité et protection, arpentage et cartographie.
La liste de colisage comprend :
1x moteur T-MOTOR U8 Lite
1x pack de matériel
Les moteurs « U Efficiency » (de la série U) sont destinés aux drones haut de gamme nécessitant une longue endurance. Ce type de drones est généralement destiné à la surveillance, à la croisière, à la sécurité et à la protection, à l'arpentage et à la cartographie.
La conception légère vous permet de voler plus longtemps, de qualité industrielle, étanche à la poussière, à l'eau et au vieillissement, prolonge considérablement la durée de vie du moteur. Des aimants incurvés avec un contrôle de tolérance précis et un espace magnétique rationnel pour un circuit magnétique optimal du moteur aident à améliorer les performances du moteur. Le moteur utilise des roulements personnalisés importés pour prolonger la durée de vie du moteur et garantir un vol fluide et une durée de vol plus longue. 
| U8 Lite | |||
| Configuration | 36N42P | Taille de l'emballage | 130*111*50.6mm |
| Dimensions du moteur | A 87,1*27,05*15 millimètres | Spécification de plomb. | 90mm |
| KV85 | |||
| Poids | 243g | Tension nominale (Lipo) | 12S |
| Courant de ralenti (18 V) | 0,5A | Recommandation d'hélice | 28-29" |
| Résistance interne | 225 ± 5 mΩ | Quadricoptère (28CF) | 10 kg |
| Courant de pointe (180 s) | 19.1A | Hexacoptère (28CF) | 15 kg |
| Max. Puissance (180s) | 916,8W | Octocoptère (28CF) | 20 kg |
| KV100 | |||
| Poids | 238g | Tension nominale (Lipo) | 12S |
| Courant de ralenti (18 V) | 0,7A | Recommandation d'hélice | 27-28" |
| Résistance interne | 170 ± 5 mΩ | Quadricoptère (28CF) | 14 kg |
| Courant de pointe (180 s) | 29,3A | Hexacoptère (28CF) | 21 kg |
| Max. Puissance (180s) | 1406.4W | Octocoptère (28CF) | 28 kg |
| KV150 | |||
| Poids | 239g | Tension nominale (Lipo) | 6S/12S |
| Courant de ralenti (18 V) | 1A | Recommandation d'hélice | 28-30" / 22" |
| Résistance interne | 85 ± 5 mΩ | Quadricoptère (28CF) | 8 kg |
| Courant de pointe (180 s) | 29,7A / 26,5A | Hexacoptère (28CF) | 12 kg |
| Max. Puissance (180s) | 712,8W / 1272W | Octocoptère (28CF) | 16 kg |
| KV190 | |||
| Poids | 243g | Tension nominale (Lipo) | 6S |
| Courant de ralenti (18 V) | 1,3A | Recommandation d'hélice | 28-29" |
| Résistance interne | 48 ± 5 mΩ | Quadricoptère (28CF) | 12 kg |
| Courant de pointe (180 s) | 43,7A | Hexacoptère (28CF) | 18 kg |
| Max. Puissance (180s) | 1048,8 W | Octocoptère (28CF) | 24 kg |
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