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U8 Lite T-MOTOR DC sin escobillas eléctrico fuerte potente elevación pesada UAV Drone Motor accesorio
- 1.KV85
- 2.KV100
- 3.KV150
- 4.KV190
uncerca del motor UAV multirrotor de eficiencia energética T-MOTOR U8 Lite
T-Motor La versión estándar T-Motor U8 Lite presenta un diseño ultraligero para tiempos de vuelo prolongados. Con una protección de malla precisa, un sistema de autoenfriamiento y cables resistentes al calor, garantiza la máxima eficiencia y rendimiento. Su diseño de imán curvo desbloquea el máximo potencial, lo que lo convierte en un motor sin escobillas confiable y de alto rendimiento.
Aspectos destacados del U8 Lite:
1.Máx. empuje: 7,3 kg
2.MTBF: alrededor de 1000 horas
3.Características: grado industrial, resistente al agua, al polvo, de poco ruido, rodamientos grandes.
4. Grado industrial, a prueba de polvo y agua.
Áreas de aplicación:
Vigilancia, crucero, seguridad y protección, topografía y cartografía.
La lista de embalaje incluye:
1 motor T-MOTOR U8 Lite.
1x paquete de hardware
Los motores "U Efficiency" (de la serie U) están destinados a vehículos aéreos no tripulados de alta gama que requieren una larga resistencia. Este tipo de vehículos aéreos no tripulados suelen utilizarse para vigilancia, cruceros, seguridad y protección, topografía y cartografía.
El diseño liviano le permite volar por más tiempo, a prueba de polvo, impermeable y antienvejecimiento de grado industrial, extiende en gran medida la vida útil del motor. Los imanes curvos con control de tolerancia preciso y espacio magnético racional para un circuito magnético óptimo del motor ayudan a mejorar el rendimiento del motor. El motor utiliza rodamientos personalizados importados para extender la vida útil del motor y garantizar un vuelo suave y un tiempo de vuelo más largo. 
| U8 Lite | |||
| Configuración | 36N42P | Tamaño de embalaje | 130*111*50,6mm |
| Dimensiones del motor | A 87,1*27,05*15mm | Especificaciones de plomo. | 90mm |
| KV85 | |||
| Peso | 243g | Tensión nominal (Lipo) | 12S |
| Corriente inactiva (18 V) | 0.5A | Recomendación de hélice | 28-29" |
| Resistencia interna | 225±5mΩ | Cuadricóptero (28CF) | 10 kilos |
| Corriente máxima (180 s) | 19.1A | Hexacóptero (28CF) | 15 kilos |
| Máx. Potencia (180s) | 916,8W | Octocoptero (28CF) | 20kg |
| KV100 | |||
| Peso | 238g | Tensión nominal (Lipo) | 12S |
| Corriente inactiva (18 V) | 0.7A | Recomendación de hélice | 27-28" |
| Resistencia interna | 170±5mΩ | Cuadricóptero (28CF) | 14kg |
| Corriente máxima (180 s) | 29.3A | Hexacóptero (28CF) | 21kg |
| Máx. Potencia (180s) | 1406,4W | Octocoptero (28CF) | 28 kilos |
| KV150 | |||
| Peso | 239g | Tensión nominal (Lipo) | 6S/12S |
| Corriente inactiva (18 V) | 1A | Recomendación de hélice | 28-30" / 22" |
| Resistencia interna | 85±5mΩ | Cuadricóptero (28CF) | 8 kilos |
| Corriente máxima (180 s) | 29,7A/26,5A | Hexacóptero (28CF) | 12kg |
| Máx. Potencia (180s) | 712,8 W/1272 W | Octocoptero (28CF) | 16 kilos |
| KV190 | |||
| Peso | 243g | Tensión nominal (Lipo) | 6S |
| Corriente inactiva (18 V) | 1.3A | Recomendación de hélice | 28-29" |
| Resistencia interna | 48±5mΩ | Cuadricóptero (28CF) | 12kg |
| Corriente máxima (180 s) | 43.7A | Hexacóptero (28CF) | 18 kilos |
| Máx. Potencia (180s) | 1048,8W | Octocoptero (28CF) | 24kg |
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