Descubra la serie T-Motor AT: la solución definitiva de motor sin escobillas de alto rendimiento diseñada específicamente para aviones no tripulados de ala fija y VTOL. Reconocida por su excepcional potencia de salida, confiabilidad inigualable y gestión térmica superior, la serie AT abarca un espectro completo de tamaños, desde modelos acrobáticos 3D livianos hasta drones industriales de carga pesada. Esta categoría consolida todo el ecosistema de la Serie AT, proporcionando la propulsión robusta y eficiente necesaria para misiones de cartografía, topografía, vigilancia y misiones acrobáticas especializadas de larga duración.

Estructura central y desempeño:

• Fiabilidad y refrigeración Mil-Spec: Cuenta con un eje de acero endurecido de 4-5 mm, soporte de rodamiento doble/triple y rejillas de ventilación laterales para una durabilidad y disipación de calor extremas. Construido con devanados de alta temperatura de 220 °C y equilibrio dinámico de precisión (≤30 mg) para un funcionamiento suave y estable en condiciones exigentes.

• Potencia y eficiencia superiores: Los imanes patentados en forma de arco y los estatores de cuerda manual ofrecen hasta un 5% más de densidad de torsión y una respuesta lineal del acelerador. El diseño modular del cubo de la hélice garantiza una fijación segura y compatibilidad con varios tipos de hélices.

• Cobertura de aplicaciones de tamaño completo: Desde la compacta serie AT23 para modelos de menos de 1 kg hasta la potente serie AT1040 para drones de hasta 65 kg MTOW, hay un motor AT diseñado con precisión para los requisitos de peso, voltaje y rendimiento de su estructura de avión.

Parámetros de selección clave:

• Rango de voltaje y potencia: Cubre LiPo de 2S a 14S, con potencia desde 87W hasta más de 10.000W.

• Opciones KV: KV bajo (160-500) para hélices grandes y gran empuje; KV medio (500-1000) para un rendimiento equilibrado; Alto KV (1000-2300) para modelos livianos de altas RPM.

• Aplicaciones típicas: Perfecto para acrobacias aéreas en interiores F3P, aviones con patrones 3D/FAI, reemplazo de motores de gasolina (equivalentes de 20 a 40 cc) y vehículos aéreos no tripulados industriales críticos para misiones de larga duración.