- kategorie wyszukiwania
- Sekcja silników T
- Akcesoria do dronów
- Warkot
- Polimer wzmocniony włóknem węglowym
- Inni
- Certyfikaty
-
-
-
O VX-Motor
Drone Motor & UAV Lider napędu -
SV3120
Profesjonalny silnik kinowy i ciężki -
-
- Skontaktuj się z nami
- Skontaktuj się teraz
AT7215 30CC T-MOTOR Bezszczotkowy silnik stałopłatowy DC VTOL UAV do drona
- 1.KV200
- 2.KV220
- 3.KV245
- 4.KV270
Silnik T AT7215 30CC charakteryzuje się wysoką wydajnością silnik elektryczny do dronów, zaprojektowany jako profesjonalne rozwiązanie zasilania dla samolotów plenerowych. Jako niezawodny Silnik stałopłata UAV i wydajny Silnik bezszczotkowy VTOL UAVzapewnia maksymalną moc do 5000 W do obsługi platform 30-40CC. Charakteryzuje się elastyczną instalacją śmigła, skutecznym odprowadzaniem ciepła, podwójną strukturą zapobiegającą poluzowaniu i stabilną kontrolą, zapewniając bezpieczny, trwały i płynny lot. Kompatybilny z akumulatorami LiPo 8-12S, doskonale współpracuje z AT115A ESC zapewniając stabilną i długotrwałą pracę.
Najważniejsze cechy AT7215 30CC:
- Zaprojektowany dla VTOL i stałopłatów UAV
- Moc szczytowa 5000 W
- Elastyczny montaż śmigła
- Odporność na wysoką temperaturę
- Podwójna konstrukcja zapobiegająca poluzowaniu
- Stabilna i płynna kontrola
- Kompatybilny z 8-12S LiPo![]()
![]()
![]()
| AT7215 KV200 | |
| Rozmiar silnika (mm) | Φ81,4*57,9 mm |
| Ołów | Drut emaliowany 100mm |
| Średnica wału | WEJŚCIE: 10 mm WYJŚCIE: 10 mm |
| Prąd jałowy (10 V) | 2,4A |
| Maks. Moc (180 s) | 4400 W |
| Waga (z kablem) | 550g |
| Opór wewnętrzny | 27 mΩ |
| Konfiguracja | 24N22P |
| Napięcie znamionowe (Lipo) | 10-12S |
| Prąd szczytowy (180 s) | 95A |
| AT7215 KV220 | |
| Rozmiar silnika (mm) | Φ81,4*57,9 mm |
| Ołów | Drut emaliowany 100mm |
| Średnica wału | WEJŚCIE: 10 mm WYJŚCIE: 10 mm |
| Prąd jałowy (10 V) | 2,4A |
| Maks. Moc (180 s) | 4500 W |
| Waga (z kablem) | 565g |
| Opór wewnętrzny | 24 mΩ |
| Konfiguracja | 24N22P |
| Napięcie znamionowe (Lipo) | 10-12S |
| Prąd szczytowy (180 s) | 100A |
| AT7215 KV245 | |
| Rozmiar silnika (mm) | Φ81,4*57,9 mm |
| Ołów | Drut emaliowany 100mm |
| Średnica wału | WEJŚCIE: 10 mm WYJŚCIE: 10 mm |
| Prąd jałowy (10 V) | 2,4A |
| Maks. Moc (180 s) | 5000 W |
| Waga (z kablem) | 555g |
| Opór wewnętrzny | 20 mΩ |
| Konfiguracja | 24N22P |
| Napięcie znamionowe (Lipo) | 8-10S |
| Prąd szczytowy (180 s) | 110A |
| AT7215 KV270 | |
| AT7215 KV270 | Φ81,4*57,9 mm |
| Ołów | Drut emaliowany 100mm |
| Średnica wału | WEJŚCIE: 10 mm WYJŚCIE: 10 mm |
| Prąd jałowy (10 V) | 2,4A |
| Maks. Moc (180 s) | 4800 W |
| Waga (z kablem) | 560g |
| Opór wewnętrzny | 17 mΩ |
| Konfiguracja | 24N22P |
| Napięcie znamionowe (Lipo) | 8S |
| Prąd szczytowy (180 s) | 120A |
![]()
![]()