- Parcourir les catégories
- Section moteur T
- Accessoires pour drones
- Drone
- Polymère renforcé de fibre de carbone
- Autres
- Certifications
-
-
-
À propos de vx-moteur
Drone Motor & UAV Propulsion Leader -
SV3120
Moteur de drones cinématographiques et lourds professionnels -
-
- Nous contacter
- Contacter maintenant
À propos du moteur de drone à voilure fixe multirotor T-MOTOR Navigator MN505-S KV320/ KV380
Navigateur à moteur étanche MN505-S KV320/KV380 est un moteur haut de gamme conçu pour les applications marines telles que les ROV et les AUV.
Conçu pour la durabilité et les performances, il offre un refroidissement exceptionnel, une dissIPation thermique 10 % supérieure à celle des moteurs standards et une résistance aux températures élevées.
La conception du ventilateur centrifuge assure un refroidissement actif, tandis que les caractéristiques anticorrosion, résistantes à la poussière et à l'eau le rendent idéal pour les environnements sous-marins difficiles.
Avec une longue durée de vie et une protection contre les surcharges, le MN505-S fournit une puissance fiable pour la robotique marine exigeante.
Points forts du navigateur MN505-S :
● Poussée maximale : 6,6 kg
● MTBF : environ 1 000 heures
● Caractéristiques : Excellentes performances de refroidissement ; Résistance à la poussière/étanche/anticorrosion
Les moteurs "Navigator" sont destinés à des usages généraux comme la photographie aérienne. Pour la demande de multi-rotors, VTOL et ailes fixes.
Domaines d'application :
Drones cargo, captifs, cartographie et inspection.
La liste de colisage comprend :
1x moteur T-MOTOR MN505 KV320 (kv que vous choisissez)
1x pack de matériel![]()
![]()
![]()
| Spécification MN505-S | |
| Taille du moteur | Φ55,6*33,9 mm |
| Configuration | 24N28P |
| Diamètre de l'arbre | IN6mm, SORTIE4mm |
| Roulement | Importé 696ZZ |
| Câble de plomb | 16AWG*150mm |
| Test d'isolation de bobine | 500V |
| Conception de refroidissement centrifuge | OUI |
| Norme d'équilibre dynamique du rotor | ≤5Mg |
| Norme d'équilibre dynamique du moteur | ≤10 mg |
| IP | IP45 |
| Stator | Tôle d'acier au silicium importée ; Traitement antirouille ; Revêtements résistants à des températures élevées de 150°C |
| Fil de cuivre | Résistance à haute température de 220 ℃, niveau C |
| MN505-SKV320 | |
| Courant de ralenti (18 V) | 1,8A |
| Courant de pointe (180 s) | 55A |
| Puissance maximale (180 s) | 1300W |
| Résistance interne | 38 mΩ |
| Tension nominale (Lipo) | 6S |
| Recommandation du CES | FLAMME 60A 12S |
| Recommandation d'hélice | 20-22" |
| Poids du moteur (câble inclus) | 225g |
| Poids du colis | 400g |
| MN505-S KV380 | |
| Courant de ralenti (15 V) | 2,0A |
| Courant de pointe (180 s) | 50A |
| Puissance maximale (180 s) | 1200W |
| Résistance interne | 28 mΩ |
| Tension nominale (Lipo) | 6S |
| Recommandation du CES | FLAMME 60A 12S |
| Recommandation d'hélice | 17-18" |
| Poids du moteur (câble inclus) | 225g |
| Poids du colis | 400g |
![]()
![]()
![]()
![]()