T-Motor’ning Radio-boshqariladigan (RC) planerlar uchun maxsus harakatlantiruvchi tizimlari yordamida havo energiyasidan foydalaning. Bu turkum maksimal samaradorlik, minimal shovqin va ishonchli quvvat yetkazib berish uchun moʻljallangan motorlar, ESC va parvonalarga bagʻishlangan boʻlib, ular termal ov, qiyaliklarda koʻtarilish va raqobatbardosh FAI-klassdagi parvozlar (FAI-5-sinflari) uchun zarurdir. dizaynlar va optimallashtirilgan Kv qiymatlari, bular komponentlar jim, bezovtalanmagan parvozni ta'minlash uchun o'chirishdan oldin lift zonalariga etib borish uchun muhim ko'tarilish quvvatini ta'minlaydi. Qattiq uchish unumdorligi bilan nozik va uzoq chidamlilikni muvozanatlashtiradigan planerni yarating.

Asosiy ishlash yo'nalishi:

• Ultra yuqori samaradorlik va past oqim tortishish: Dvigatellar batareya quvvatini minimal quvvat sarfi bilan maksimal ko'tarilish tezligiga aylantirish uchun optimallashtirilgan bo'lib, bir nechta parvoz seanslari yoki tanqidiy musobaqalar uchun batareyaning ishlash muddatini saqlab qoladi.

• Yengil va birlashtirilgan dizaynlar: Planerning mukammal cho'kish tezligi va ishlov berish xususiyatlarini saqlab qolish uchun tizimning umumiy og'irligini kamaytirishga e'tibor qarating. O'z ichiga maxsus motorlar va ixcham, engil ESClarni o'z ichiga oladi.

• Silliq va jim ishlash: Aniq muhandislik dvigatelning deyarli jim ishlashini ta'minlaydi, bu ko'tarilish paytida termal ko'tarilishni buzmaslik va raqobat muhitida yashirinlikni saqlash uchun juda muhimdir.

• Katlanuvchi pervanel tizimlari: To'liq tizimlar yuqori sifatli buklanadigan pervanellar va spinnerlar bilan muammosiz ishlashga mo'ljallangan, toza, toza sirpanish uchun vosita o'chirilgandan keyin tortishni minimallashtiradi.

Quyidagilar uchun ideal:

• Termal vaqtli planerlar (F5J, ALES): Cheklangan energiya bilan belgilangan balandlikka samarali ko'tarilish g'alaba qozonishning kalitidir.

• Nishab ko'taruvchi planerlar: Kam ko'tarilish sharoitida ishga tushirish uchun ishonchli, engil quvvat talab qilinadi.

• O'lchovli yelkanli samolyotlar va katta o'lchamli planerlar: Haqiqiy uchish va ko'tarilish ketma-ketligi uchun silliq, masshtabga o'xshash kuch kerak.

• Barcha uchuvchilar maksimal parvoz vaqti va osoyishta, motorsiz ko'tarilgan tajribalarni izlash.